In diesem und folgenden Artikel wollen wir ihnen den RC Car Modellbau im Maßstab 1 zu 6 näher bringen, und ihnen einen Überblick bieten, was die einzelnen Modelle wie Buggys oder Monstertrucks im Offroad Bereich für Vorteile und Nachteile mit sich bringen.

Wir werden uns in jedem Artikel zu diesem Thema ein Offroad Modell eines der führenden Hersteller wie FG, Carson, HPI und auch Hurrax vornehmen und ihnen die Funktionsweise dieses RC Cars näher bringen und auch auf die jeweiligen Vorteile bzw. Nachteile eingehen, sodas es ihen möglich ist einen Vergleich zwischen den Modellen machen.

In dem ersten Artikel zum Thema RC Car Modellbau im Maßstab 1:6 werden wir das Urgestein FG Marder und Beetle sowohl in der 2WD als auch in der 4WD Version genauer unter die Lupe nehmen.

FG Marder und FG Beetle in der 2WD und 4WD Grundausstattung

Das Chassis des 2 WD Marder und Beetle besteht aus einer abgewinkelten 4mm dicken Aluminiumplatte an der alle Schraubenköpfe auf der Unterseite versenkt wurden, dass die kein Hindernis darstellen, mit dem das RC Auto hängen bleiben kann.

Beim FG Marder wie auch beim FG Beetle besteht das Fahrwerk an der Vorderachse wie auch an der Hinterachse aus je komplett aus Kunststoff, dass heißt Achsböcke, Querlenker und auch Achsschenkel sind aus Plastik und die Federung erfolgt aus je zwei Stoßdämpfern pro Achse.

Die RC Platte und der Überrollkäfig sind auch aus Kunststoff und die Ausschnitte in der RC Platte sowie die RC Box sind für alle gängigen Servos und RC Empfänger vorbereitet. Alle drehenden Teile am FG Marder und am FG Beetle sind Kugelgelagert und Antriebsteile, wie Getriebezahnräder und auch Differentialzahnräder sind einsatzgehärtet, jedoch das Differentialgehäuse ist aus Kunststoff.

Soweit sind der Marder und der Beetle identisch, denn der Unterschied liegt in der Karosse der RC Autos, hierbei hat der Marder am Chassis zwei Zierleisten an der eine Buggy Karosse befestigt ist, welche den Innenraum vor Schmutz und Beschädigungen schützen soll.

Beim Beetle besteht die Karosse aus zweit Teilen, da wäre zum einen die Unterbodenwanne aus ABS Kunststoff und zum anderen die darauf befestigte Karosse in Form eines Käfers die samt Heckspoiler aus biegsamen klaren Polykarbonat besteht.

Der Antrieb beider Modelle erfolgt über einen 26 ccm starken Zenoah Motor der ca. 3,9 PS leistet und maximal bis zu 19.000 U/min schafft, dieser Motor wird mit einem 2 Takt Benzin Ölgemisch gefahren und der Verbrauch liegt bei ca. 0,7L je 45min.

Die 4WD Modelle sind genauso aufgebaut wie die 2WD Verbrenner Modelle jedoch haben sie ein weiteres Differenzial an der Vorderachse, welches über einen Riemen vom hinteren Diff mit angetrieben wird.

Vorteile und Nachteile der Offroad RC Cars der Firma Franz Gröschel

Als erstes wäre hier die Jahrelange Erfahrung der Firma FG zu nennen, welche den FG Marder sowie auch den FG Beetle seit Jahren kontinuierlich weiterentwickeln und auch die Versorgung mit Ersatzteilen und Tuningteilen immer gewährleisten. Der verbaute 26 ccm Motor ist sehr leistungsstark und bietet einen enormen Vorschub, was zur Folge hat, dass diese Fahrzeuge kein Spielzeug für Kinder sind.

Die Nutzung von günstigem 2 Takt Benzin Ölgemisch und der moderate Verbrauch der Motoren ist auch ein klarer Vorteil gegenüber Modellen die zum Beispiel mit einem Nitrosprit fahren, welcher recht teuer ist und gleichzeitig haben die 26 ccm Motoren einen recht geringen Verschleiß und lassen sich kinderleicht einstellen.

Die 4WD Modelle haben den entscheidenden Vorteil, dass sie eine sehr viel bessere Traktion haben als die 2WD Modelle und somit auch bei schwierigen Streckenbedingungen immer genügend Vortrieb haben.

Die Nachteile liegen bei diesen Modellen in der Grundausstattung, was sich allerdings auch im sehr günstigen Preis wiederspiegelt, so sollte man jedoch über den Kauf einiger nützlicher Tuningteile nachdenken, denn Achsen die komplett aus Kunststoff sind schlagen sehr schnell aus oder brechen bei einem Überschlag.

Hierbei wäre jedoch zu empfehlen sich nur die Achsböcke und die Achsschenkel aus Alu zu kaufen, so dass man in den Kunststoffquerlenkern noch einen Schwachpunkt bei einem Überschlag hat. Nützlich ist auch ein Differential aus Alu oder mindestens eine Metallhülle das sonst ein verklemmter stein das ganze Diff zerstören kann und damit der Fahrspaß beendet wäre.

Alle anderen Teile kann man getrost so lassen wie sie sind, eventuell noch ein paar Antriebszahnräder, welche gehärtet sind in den Ersatzteilekoffer packen, da diese doch einem recht hohem Verschleiß unterliegen.

Im Großen und Ganzen kann man diese Fahrzeuge als nahezu perfekt im Preis Leistungsverhältnis bezeichnen und sie sind mit den besagten Modifikationen in Verbindung mit einer guten Fernsteuerung für Einsteiger wie auch für Fortgeschrittene sehr zu empfehlen.